該俱樂部目前有兩架直升機(jī)可租，預(yù)計(jì)今年底引進(jìn)的直升機(jī)將達(dá)6架，主要用于高端商務(wù)和旅游觀光，每小時租金高達(dá)10萬元。
10多名老板爭相體驗(yàn)
4日中午，10多名身價不菲的老板陸續(xù)進(jìn)行了乘坐體驗(yàn)。重慶晚報(bào)記者了解到，當(dāng)天北京大學(xué)匯豐商學(xué)院在渝舉辦企業(yè)實(shí)戰(zhàn)家迎新年會，直升機(jī)選擇?？吭谡匍_年會的賓館外的足球場，就是沖著開年會的眾多老板而來。
當(dāng)天參加年會的老板，有20多人正考取私人飛機(jī)駕照，2人已拿到駕照，都是重慶老板。身家最低有3000萬元，高的有幾十億元。
進(jìn)口飛機(jī)上千萬元/架
對于租直升機(jī)的價格，重慶渝航通用航空俱樂部一直諱莫如深，在重慶晚報(bào)記者的反復(fù)游說下，對方才稱1小時10萬元左右，“這是一個業(yè)行內(nèi)感的話題。”
重慶晚報(bào)記者就這一價格與重慶另一家航空通用公司將推出的出租直升機(jī)每小時2~3萬元相比，重慶渝航通用航空俱樂部執(zhí)行董事楊松稱，那是重慶造飛機(jī)，而他們推出的直升機(jī)分別是歐直Ec120和貝爾206，均為進(jìn)口，每架價格上千萬元、可搭乘4人，檔次高得多，舒適度和安全性能也高得多。但他同時表示，租賃直升機(jī)的時間越長，每小時的平均價格越低。
飛行線路提前3天申報(bào)
我市是低空領(lǐng)域開放試點(diǎn)城市，但我市推出的直升機(jī)出租業(yè)務(wù)，不是想飛哪兒就能飛哪兒的，特別是絕對禁飛區(qū)，是萬萬不能進(jìn)去的。
楊松介紹，他們俱樂部推出的直升機(jī)出租業(yè)務(wù)，主城有六公里停機(jī)坪、保利高爾夫停機(jī)坪、區(qū)縣有萬盛應(yīng)急停機(jī)坪、武隆仙女山停機(jī)坪等。除了這些停機(jī)坪，要在其他地方停靠直升機(jī)，需提前向空管部門申報(bào)。
對于直升機(jī)飛行的區(qū)域，楊松稱，除了江北國際機(jī)場等禁飛區(qū)外，直升機(jī)飛行的路線也需要俱樂部在接到出租訂單后提前3天向空管部門申報(bào)，獲準(zhǔn)后才能正式起飛。
重慶晚報(bào)記者 向軍 畢克勤 攝影報(bào)道
